第三章 工人下岗 (第2/4页)

长，您到传达室稍坐会儿，我去车库把您的专车开过来。”

    “不用开我的车，你去把面包车开过来吧，”石原叮嘱司机说。

    公司机关大装修后，公司主管行政的付经理何春来请示石原，想把公司机关的五部小车换成新车。石原开始没同意。他说，公司经济形势刚刚好转，这时购车不合适。何付经理说，我找您之前，我问过陈总经理，他跟我说，下个月外埠广珠公路能给公司打过来五百万元工程款，公司能有条件换新车了。

    石原没再坚持自己的意见。

    公司这几辆小车确实也到了该报废的年龄了。石原告诉何付经理，把他原来坐的雪佛莱专车换成全自动档的桑塔纳就行了。可是，没想到，换回的车变成了奔驰。总经理的捷达换成了宝马。其它三辆小车也都提高了一个档次，换成全自动挡的捷达车。石原一看到新车就急了，批评何付经理为什么不听招呼，随便改变换新车的型号？何付经理很委屈，他说，我派人购车前，陈总经理给我打来电话，特别叮嘱我都换成什么样的新牌车型。我说了您的意见，陈经理说，就按他的意见办，到时他对您解释。陈总没跟您通气吗？

    石原说没在说什么。他执意要把自己的新车退掉。何付经理告诉他，要退车，只能按二手车处理，我们的损失就大了。损失大也要退。石原铁了心要把给他买的新车退掉。何付副经理无奈，派人到4s店将奔驰车退掉，给他换成了他要的桑塔纳牌小轿车。

    陈总经理知道石原退了新奔驰车，从外埠回来找石原解释道歉。要将自己专用的宝马车给石原用。石原没有接受。石原说，你对外的应酬比我多，坐好一点的车，让外人也不敢小瞧咱们。你只要能把公司的经济搞上去，企业有盈利，比让我坐什么好车都强。我坐桑塔纳就挺好。

    尽管这样，石原还总感觉坐新车不如坐旧车舒服。所以，他下基层，一般不坐他的专车去。也就是到总公司开会或外出办事他才坐这辆新桑塔纳牌小轿车。

    在去三分公司途中，石原从坐在前排的座椅上转回头，问坐在后一排的工会主席小马：“职工合同制的签约，各单位都搞完了吗？”

    “都搞完了”小马答。

    “签约的具体状况都统计上来了？”石原又问。

    小马回答说：“我们这次进行全员合同制签约，有百分之八十职工与企业签订的是无固定期合同，有百分之十五的职工签订两至三年期的合同，有百分之五的职工签了一年期合同。签订一年期合同的职工大部分是新参加工作不久的大中专毕业生。我们公司七八年从北京各远郊区县招来的到农村插队的一千多学生，几乎签订的都是无固定期合同。”

    石原听了小马介绍，像是对坐在后面的小马和林娜娜，又像自言自语地说：“看来用合同制的办法，也解决不了企业的富裕人员问题了，按条件，职工与企业签订无固定期合同，企业没活干，你也不能随便解雇职工的；有活干，更不能解雇职工了。”石原说到这儿，停顿了一下，对他俩人说：“你们俩也好好想一想，商量一下，咱们能用什么办法解决三分公司工人要求上班问题？”

    林娜娜从后排座椅挪到与工会主席小马一排的座椅上，对石原讲：“石书记，我就搞不明白了，三分公司是原来老三队的底子，老三队是公司的样板队，他们队的工人个个都是好样的，怎么现在实行市场经济了，搞承包了，队上工人们就不能用了？”

    石原没有回头，但他注意听着林娜娜的讲话。

    小马接过林娜娜的话说：“其实，让工人下岗也没有什么不好理解的。在计划经济年代，我们华政建设搞得就是人海战术，干活只讲产值，不顾成本。那会儿，哪个施工队到生产旺季时，不都是从河北省偏远山区，招来大批合同工，参加施工建设。正式工人大部分成了对农民工的监督者，很少有正式工再干活了。现在实行市场经济，以经济效益为中心了，施工队的工人回到了他们应有位置，再让他们干活儿，他们也干不动了。分公司为了盈利，让工人下岗，请农民包工队来干，也是情理之中的事。”

    小马说到这里，叹了一口气说：“本来我这个工会主席不应说这话，应该站在工人一边的，维护他们的利益。可是，我要同情他们，就会影响公司整体经济效益。”

    小马突然想到一个主意，对石原说：“石书记，您看这样行不行，我们到三分公司后，与三分公司领导商量一下，让这些工人自己组织起来，成立工人包工队，让他们推举有能力的工人担任包工头，在施工时，优先使用自有职